1.董東線東營輸油站進站管段改線工程

        本工程是東營輸油站搬遷配套工程，對董東線進站段管道進行了改線。改線段董東線外管道設計壓力6.0MPa，設計溫度為45℃，管徑Φ711mm，壁厚8.7/10.3mm，管道材質(zhì)為L415M。改線起點為牛莊鎮(zhèn)前邵村，終點為新建東營輸油站。新建管道長度9.5km，原管道規(guī)格為Φ711×8.7mmL415M直縫埋弧焊鋼管，輸送介質(zhì)為原油，設計壓力6.0MPa，設計溫度為45℃，舊管道處理27km。

       根據(jù)新建東營站整體投產(chǎn)方案及帶壓封堵設計分輸方案，本帶壓封堵連頭施工屬于停輸封堵，停輸后管道壓力為1.0Mpa，連頭完成后除向新建東營站投產(chǎn)輸油外暫時保留向原東營站的輸油工作，所以在封堵連頭點增加φ508mm的旁通管道向原東營站進行輸油工作，待原東營站輸油完成后，通過本連頭點φ508mm的旁通管道將原東營站剩余原油及原管道的油品全部轉(zhuǎn)至新建東營站內(nèi)。

2.東黃復線東營輸油站進站管段改線工程

東黃復線原油管道，起點位于山東省青島市西海岸新區(qū)，終點位于山東省東營市東營區(qū)，途徑青島、濰坊、東營3個地級市、12個區(qū)縣。東黃復線1985年建設，局部改線段采用S360螺旋焊縫鋼管、L415M直縫焊接鋼管，管外壁原設計采用石油瀝青玻璃布防腐，局部改線段采用3PE涂層防腐，外加電流陰極保護。

改線段工程是東營輸油站搬遷配套工程，對東黃復線進站段管道進行了改線。改線起點為牛莊鎮(zhèn)譚家村南約500m，終點為新建東營輸油站，施工主要任務為Φ711管道雙側(cè)單封共封堵2處和隔離囊封堵2處。

3. 東臨復線東營輸油站出站管段改線工程

        東臨復線出站段管道改線段東臨復線外管道設計壓力6.27MPa，設計溫度為70℃，管徑Φ630mm。改線起點為起點為東營輸油站新站址圍墻外DLFX001樁，終點為東營市東營區(qū)S228省道西側(cè)DLFX029樁。改線長度≥21.386km，舊管道處理20km，新建監(jiān)控閥室1座，通信采用36芯光纜與管線同溝敷設。起點東營輸油站新站圍墻外DLFX001樁直接與新建的東營輸油站出站管段進行連接；終點S228省道西側(cè)DLFX029樁需要于原東臨管道（運行中）進行連接。

        在這三次改線工程中，無論是面對工程挑戰(zhàn)還是時間壓力，金石灣人始終堅守初心，交付出了一項令人驕傲的成果，這也彰顯了金石灣無與倫比的實力，成為了金石灣史上的一座里程碑。其中，金石灣人以其專業(yè)精神與責任擔當，展現(xiàn)出了令人深為稱贊的表現(xiàn)。

風雨兼程 披荊斬棘

2022年11月份，正值新冠肺炎疫情肆虐，金石灣一行人不畏艱難險阻，迎難而上，接連完成了東黃復線、東臨復線兩個改線工程。

在積極配合當?shù)氐姆揽卣撸?jīng)過了嚴格的疫情管控下，完成了設備的倒運。抵達作業(yè)現(xiàn)場后，隊員們積極配合當?shù)氐姆酪邫z查，隨后便立即展開作業(yè)現(xiàn)場的布置和準備等一系列工作。

       雖天氣寒冷、疫情肆虐，但金石灣的家人們卻常常連夜奮戰(zhàn)在一線。即使凌晨時分，他們?nèi)詧允卦诓僮骺又腥淌苤洌σ愿巴瓿筛木€工程。為了盡快向業(yè)主交付滿意的答卷，他們用行動詮釋了專業(yè)精神和責任擔當。

時刻警覺 安全高效

       由于特殊時期，便對于項目管理提出了更高的要求。無論是項目經(jīng)理還是技術(shù)人員，都時刻保持著警覺，嚴格把控每一個環(huán)節(jié)和節(jié)點。他們密切關注項目執(zhí)行過程中的質(zhì)量問題，并且及時解決，以確保項目的安全和質(zhì)量。在不斷地努力下，金石灣一次又一次地為業(yè)主出色地完成工作，并贏得了業(yè)主的信賴。這是金石灣始終如一的目標，也是金石灣努力的方向。

無論是雨雪天氣、連夜作戰(zhàn)，還是面臨困難時，金石灣人始終毫無怨言地奮斗在一線，以頑強的毅力和熱情付出，始終如一地追求卓越。他們的努力與積極態(tài)度成就了一次次令業(yè)主滿意的答卷。

       感謝金石灣家人們的辛勤付出和無私奉獻！也更加感謝業(yè)主對于金石灣的信賴！我們將始終以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量和敬業(yè)精神，為客戶提供更好的服務。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力，不斷進取，為輸油行業(yè)發(fā)展做出更大貢獻！