中航油津京航油管道是首都機場的重要油源保障，于 2000 年 1 月全面投產(chǎn)運行，全長 188.53 公里，管徑 DN300，設計壓力 7.9MPa，2019 年的輸油量為 280萬噸。 起點自天津塘沽碼頭，終點至北京首都機場，管道走向由東南向西北。在通州地區(qū)的長度約 46 公里，經(jīng)過宋莊鎮(zhèn)、潞城鎮(zhèn)、西集鎮(zhèn)、漷縣鎮(zhèn)所轄 40 村。城市副中心范圍是 9.3公里，涉及宋莊鎮(zhèn)及潞城鎮(zhèn)。管道現(xiàn)狀里程 K=161.4km 處，在潞城鎮(zhèn)東小營村與副中心規(guī)劃區(qū)域內(nèi)幾個重點規(guī)劃項目相沖突，現(xiàn)狀航油管道由南向北穿越規(guī)劃運河東大街、古月佳園新區(qū)、 新校區(qū)，其中以人大地塊內(nèi)斜傳的長度最多達到 1200 米，影響了紅線內(nèi)建筑的規(guī)劃。需要對影響新校區(qū)建設的航油管道（即津京輸油管線）進行遷改。本次遷改范圍內(nèi)涉及的重點項目包括人大新校區(qū)、古月佳園新區(qū)、地鐵六號線車輛段新、減運溝擴建、運河東大街、春明西路的改擴建。 遷改路由從周邊環(huán)境、國家法規(guī)和施工防護等方面考慮，提出了沿規(guī)劃減運溝東側綠化帶敷設為改線方案：遷改平面長度 3000m，廢棄平面長度 2800m，采用與原輸油管道一致的管材。

此工程為公司重點封堵項目，涉及前期文明施工，現(xiàn)場形象布置，中期推油掃線等工作，是金石灣為數(shù)不多的樣板工程之一，從單一的開孔封堵到獨立承包整個工程，標志著金石灣對成為管道技術服務行業(yè)的領跑者這一愿景有了新的詮釋。

第一批人員到達，在確定開挖位置后，聯(lián)系挖機，腳手架，以及圍擋等，圍擋搭建，現(xiàn)場形象布置完成，

   第二批人員到達后，大家秉承著公司安全高效的核心價值觀，焊接，開孔，封堵，抽油斷管等工作一氣呵成，得到了中石油管道二公司以及中航油領導的認可與好評，

在連頭完成后，氮氣推油等工作有條不紊的進行，推油結束，起封，塞堵，蓋盲板，防腐完成，連續(xù)的工作大家的臉上已經(jīng)略顯疲憊，但是想到工作馬上竣工，又都干勁十足，最終交給甲方一個完美的收官，得到了高度贊揚。

工程結束，中石油管道二公司領導對項目人員贈予錦旗一面，這不僅僅是榮譽的體現(xiàn)，更是項目人員辛勤付出的認可，在當時疫情嚴重下的北京，所有項目人員義無反顧，沖在一線，為所有參與此項目的人員致以最崇高的敬意。

   有管道的地方就有金石灣，金石灣必將在管道技術服務行業(yè)領跑。